| Datum |
Ereignis |
| 1952 |
Erste Fluggesellschaft, die Flugzeuge nutze, die speziell für den transatlantischen Flugverkehr in der "Touristenklasse" entwickelt wurden, die Douglas DC-6B. |
| 1955 |
Pan Am spezifizierte und bestellte die Boeing 707 und die Douglas DC-8. |
| 1958 |
Mit dem Einsatz von Düsenjets führt Pan Am als erste Fluggesellschaft Economy-Flugpreise ein. |
| 26.10.1958 |
Pan Am läutet in der Luftfahrt das Düsenjet-Zeitalter ein, durch die erste planmäßige Transatlantikverbindung mit einer Boeing 707. |
| 1959 |
Erste Fluggesellschaft, die planmäßige "Einmal um die Welt"-Flüge mit Düsenjets anbot. |
| 1960 |
Pan Am stellten als erste Fluggesellschaft die Douglas DC-8 in den Dienst. |
| 1961 |
Erste Fluggesellschaft, die weltweit einen Transportservice für Güter in der Luft anbieten. |
| 1962 |
Erste Fluggesellschaft, die 100.000 Transatlantikflüge absolviert hatte. |
| 1962 |
Erste Fluggesellschaft, die ein computergestütztes globales Buchungssystem entwickelte (PANAMAC). |
| 1963 |
Erste Fluggesellschaft, welche die Boeing 707-321C (Frachtversion) einsetzte. |
| 1964 |
Erste Fluggesellschaft, die während Flügen eine Nachrichtenübermittlung via Satellit benutzte. |
| 1965 |
Erste Fluggesellschaft, die ausschließlich Düsenjets im Frachtluftverkehr einsetzte. |
| 13.04.1966 |
Pan Am gibt die teuerste Flugzeugbestellung in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt in Auftrag: 525 Millionen Dollar für 25 Boeing 747-Jets. |
| 1967 |
Erste Fluggesellschaft, die vollautomatische Landeanflüge in Liniendienst durchführte. |
| 1968 |
Erste Fluggesellschaft, die technische Daten der Turbinen und Daten über die Position zum Boden funkte, so dass diese über ein Computersystem weitergeleitet und verarbeitet werden konnten |
| 1969 |
Erste Fluggesellschaft, die von der FAA die Zulassung erhielt, das Carousel-IV Navigationsträgheitssystem in Ihren Flugzeugen zu verwenden. |
| 1970 |
Pan Am stellten als erste Fluggesellschaft die Boeing 747 in den Dienst. |
| 1970 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, die planmäßige Nonstop-Linienflüge zwischen Miami und London anbot. |
| 1970 |
Erste Fluggesellschaft, die in der Boeing 747 ein System verwendeten um eine Kommunikation via Satellit zu ermöglichen |
| 1970 |
Erste Fluggesellschaft, die ein System zur automatischen Identifikation von Flugzeugen und deren Positionsbestimmung (Data Link) testeten. |
| 1971 |
Erste Fluggesellschaft, die einen Wartungsservice speziell für Jumbo Jets eröffnete. |
| 1971 |
Erste Fluggesellschaft, die planmäßige "Einmal um die Welt"-Flüge mit der Boeing 747 anbot. |
| 1972 |
Erste Fluggesellschaft, die das von der FAA zertifiziertes System VAM (Visual Approach Monitor) verwendeten, das bei Landeanflügen einen Sichtkontkankt per "Heads-Up-Display" ermöglichte. |
| 1972 |
Erste Fluggesellschaft, die den bis dahin weltgrößten einzelnen Abfertigungsterminal eröffnete (Pan Am's Worldport, am J.F.K International Airport in New York). |
| 1973 |
Pan Am setzen als Erste, elektronische Sicherheits- und Überwachungstechnik beim "Boarding" zur Sicherheit der Passagiere ein. |
| 1973 |
Erste Fluggesellschaft, die im Oberdeck der Boeing 747 einen Service für Speisen und Getränke anbot. |
| 1973 |
Erste Fluggesellschaft, welche die Boeing 747SP (Special Performance) bestellte. |
| 1974 |
Erste Fluggesellschaft, die Ihre gesamte Flotte mit dem von der FAA zertifiziertem System GPWS (Ground Proximity Warning System) ausrüsteten, welches bei Unterschreitung einer bestimmten Flughöhe Alarm im Cockpit auslöst. |
| 1976 |
Erste Fluggesellschaft, an die eine Boeing 747SP ausgeliefert wurde und die planmäßige Linienflüge mit diesem Flugzeugtyp anbot. |
| 1976 |
Erste Fluggesellschaft, die "Einmal um die Welt"-Flüge mit der Boeing 747SP etablierten. |
| 1977 |
Pan Am führte erstmalig einen "Einmal um die Welt"-Passagierflug über eine Nord- und Südpolroute durch, anläßlich des 50-jährigen Bestehens von Pan Am. |
| 1977 |
Erste Fluggesellschaft, die planmäßige Nonstop Flüge zwischen Miami und Paris anboten. |
| 1978 |
Erste Fluggesellschaft, die "Einmal um die Welt"-Flüge zu einem Pauschalpreis von unter 1000 US-Dollar anboten (999 US-Dollar). |
| 1978 |
Erste internationale Fluggesellschaft, die eine neuartige Serviceklasse für Geschäftsreisende einführte; die Clipper Class (vergleichbar mit der heutigen Business-Class). |
