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Chronik von Pan Am (1927 - 1950)

 Datum Ereignis
1927 Erste amerikanische Fluggesellschaft, die einen permanenten internationalen Flugdienst sicherstellte
1927 Erste amerikanische Fluggesellschaft, die mit Landflugzeugen planmäßige Flüge über dem Wasser sicherstellte.
1927 Erste amerikanische Fluggesellschaft, die mehrmotorige Flugzeuge permanent im Transportluftverkehr einsetzte.
1928 Erste amerikanische Fluggesellschaft, welche die Funktechnik im Radiofrequenzbereich einsetzte.
1928 Erste amerikanische Fluggesellschaft, die auf Ihren Flügen Notfallausrüstungen mitführte.
1928 Erste Fluggesellschaft, die mehrköpfige Cockpitbesatzungen auf Flügen einsetzte.
1928 Erste amerikanische Fluggesellschaft, die ein Flughafen- und Luftraumverkehrs Überwachungssystem entwickelte.
1928 Erste amerikanische Fluggesellschaft, die einen Flugzeugtyp bestellte und kaufte, der nach den eigenen Spezifikationen gebaut wurde, die Sikorsky S-38.
1929 Erste amerikanische Fluggesellschaft, die Flugbegleiter einsetzte und Mahlzeiten auf Flügen servierte.
1929 Erste Fluggesellschaft, welche die Instrumentenflugtechnik entwickelte und einsetzte.
1929 Erste amerikanische Fluggesellschaft, die einen eigenständigen Flugwetterdienst entwickelte.
1930 Erste amerikanische Fluggesellschaft, die einen inernationalen Expressflugservice anbot.
1931 Erste amerikanische Fluggesellschaft, die 4-motorige Flugbote entwickelte und einsetzte.
1932 Erste Fluggesellschaft, die internationale Flugreisen zu einem Pauschalpreis anbot.
1935 Erste Fluggesellschaft, die eine langfristige Wettervorhersage entwickelte und nutze.
1935 Erste amerikanische Fluggesellschaft, welche die technischen Voraussetzungen zum Servieren von warmen Mahlzeiten auf Flügen installierte.
1935 Erste Fluggesellschaft, die planmäßige Transpazifikflüge durchführte.
1939 Erste Fluggesellschaft, die Transatlantikflüge für Passagiere und Luftpost durchführte.
1942 Erste Fluggesellschaft, die einen Flug einmal um die Welt durchführte.
1942 Erste Fluggesellschaft, die Frachtflugzeuge im internationalen Luftverkehr einsetzte.
1944 Erste Fluggesellschaft, die einen Plan vorstellte, um weltweit für geringe Kosten und in großen Massen Personen und Güter in der Luft zu befördern.
1945 Erste Fluggesellschaft, die schnelle Landflugzeuge auf Transatlantikrouten einsetzte, die Douglas DC-4.
1946 Erste Fluggesellschaft, die eine planmäßige Non-Stop-Verbindung zwischen Miami und New York anbot.
1946 Erste Fluggesellschaft, die bei Überseeflügen GCA (Ground Controlled Approach = ein radargesteuertes, bodengeführtes Blindlandeverfahren) einsetzte.
1946 Pan Am nahm den Flugverkehr innerhalb der Bundesrepublik Deutschland auf (interne Bezeichung IGS = Internal German Service)
1947 Erste Fluggesellschaft, die planmäßige "Einmal um die Welt"-Flüge anbot.
1948 Erste Fluggesellschaft, die eine sogenannte "Touristenklasse" auf Flügen außerhalb der USA anbot.
1949 Pan Am ist Erstkunde der Boeing B-377 Stratocruiser.
1950 Erste Fluggesellschaft, die Tag wie auch Nachts verbilligte Flüge innerhalb der Ostküste der USA anbot.
1950 Erste kommerzielle Fluggesellschaft, die den Flugverkehr nach Korea bediente.

1951-1979   1980-1991  
 

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