| Datum |
Ereignis |
| 1927 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, die einen permanenten internationalen Flugdienst sicherstellte |
| 1927 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, die mit Landflugzeugen planmäßige Flüge über dem Wasser sicherstellte. |
| 1927 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, die mehrmotorige Flugzeuge permanent im Transportluftverkehr einsetzte. |
| 1928 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, welche die Funktechnik im Radiofrequenzbereich einsetzte. |
| 1928 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, die auf Ihren Flügen Notfallausrüstungen mitführte. |
| 1928 |
Erste Fluggesellschaft, die mehrköpfige Cockpitbesatzungen auf Flügen einsetzte. |
| 1928 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, die ein Flughafen- und Luftraumverkehrs Überwachungssystem entwickelte. |
| 1928 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, die einen Flugzeugtyp bestellte und kaufte, der nach den eigenen Spezifikationen gebaut wurde, die Sikorsky S-38. |
| 1929 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, die Flugbegleiter einsetzte und Mahlzeiten auf Flügen servierte. |
| 1929 |
Erste Fluggesellschaft, welche die Instrumentenflugtechnik entwickelte und einsetzte. |
| 1929 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, die einen eigenständigen Flugwetterdienst entwickelte. |
| 1930 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, die einen inernationalen Expressflugservice anbot. |
| 1931 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, die 4-motorige Flugbote entwickelte und einsetzte. |
| 1932 |
Erste Fluggesellschaft, die internationale Flugreisen zu einem Pauschalpreis anbot. |
| 1935 |
Erste Fluggesellschaft, die eine langfristige Wettervorhersage entwickelte und nutze. |
| 1935 |
Erste amerikanische Fluggesellschaft, welche die technischen Voraussetzungen zum Servieren von warmen Mahlzeiten auf Flügen installierte. |
| 1935 |
Erste Fluggesellschaft, die planmäßige Transpazifikflüge durchführte. |
| 1939 |
Erste Fluggesellschaft, die Transatlantikflüge für Passagiere und Luftpost durchführte. |
| 1942 |
Erste Fluggesellschaft, die einen Flug einmal um die Welt durchführte. |
| 1942 |
Erste Fluggesellschaft, die Frachtflugzeuge im internationalen Luftverkehr einsetzte. |
| 1944 |
Erste Fluggesellschaft, die einen Plan vorstellte, um weltweit für geringe Kosten und in großen Massen Personen und Güter in der Luft zu befördern. |
| 1945 |
Erste Fluggesellschaft, die schnelle Landflugzeuge auf Transatlantikrouten einsetzte, die Douglas DC-4. |
| 1946 |
Erste Fluggesellschaft, die eine planmäßige Non-Stop-Verbindung zwischen Miami und New York anbot. |
| 1946 |
Erste Fluggesellschaft, die bei Überseeflügen GCA (Ground Controlled Approach = ein radargesteuertes, bodengeführtes Blindlandeverfahren) einsetzte. |
| 1946 |
Pan Am nahm den Flugverkehr innerhalb der Bundesrepublik Deutschland auf (interne Bezeichung IGS = Internal German Service) |
| 1947 |
Erste Fluggesellschaft, die planmäßige "Einmal um die Welt"-Flüge anbot. |
| 1948 |
Erste Fluggesellschaft, die eine sogenannte "Touristenklasse" auf Flügen außerhalb der USA anbot. |
| 1949 |
Pan Am ist Erstkunde der Boeing B-377 Stratocruiser. |
| 1950 |
Erste Fluggesellschaft, die Tag wie auch Nachts verbilligte Flüge innerhalb der Ostküste der USA anbot. |
| 1950 |
Erste kommerzielle Fluggesellschaft, die den Flugverkehr nach Korea bediente. |
